
Слав на байдарках по Зуше – это яркое путешествие для тех, кто готов к настоящему приключению!
Русло реки Зуша пролегает среди живописных мест Орловской области, на маршруте встречаются интересные исторические и археологические объекты: древний монастырь и городище Новосиль.
Вас ждут удивительные экскурсии, а также походная баня на берегу реки, игры и развлечения для участников сплава.
16:34 Отъезд из Москвы с Курского вокзала на электропоезде «Ласточка» № 727.
Билеты поступают в продажу за 90 дней до даты поездки.
Билеты необходимо покупать самостоятельно заранее в кассах дальнего следования или на сайте РЖД до станции Мценск.
С 19:00 заезд в глэмпинг на личном автотранспорте.
20:11 Встреча с инструктором на ж/д вокзале г. Мценска (на площади у поезда-памятника «База бронепоезда»).
Переезд на берег реки, в глэмпинг.
21:30 Поздний ужин в кафе глэмпинга. Вечер знакомств и игры у костра.
09:00 Завтрак в кафе глэмпинга.
10:30 Упаковываем вещи.
Переезд к месту начала сплава.
11:00 Проходим инструктаж по технике безопасности и практические занятия по основам гребли под руководством инструктора.
Начало сплава. Отправляемся в путь (17 км).
Ваше знакомство с древним краем начнется селе Воротынцево, который стоит на крутых берегах Зуши, и впервые упоминается в Ипатьевской летописи в 1155 году.
На протяжении столетий на реке недалеко от поселения стояла мельница. А в середине 20 века на ее месте появилась настоящая гидроэлектростанция.
В послевоенные годы в небольших селах Орловской области был сильный дефицит электроэнергии. Поэтому в 50-е годы 20 века на реке Зуша начали реализовывать сразу три проекта по строительству маленьких электростанций: у села Воротынцева, села Лыково и города Новосиль. Они проработали около 30 лет, снабжая близлежащие колхозы электроэнергией, пока по всей территории области не протянули ЛЭП.
14:00 Обед в полевых условиях.
15:00 Продолжение сплава.
Байдарки будут неторопливо скользить мимо крутых живописных склонов и известковых выходов. Каменистые перекаты и заводи Зуши прекрасно подходят для рыбалки на щуку, жереха и голавля.
Также можно рассчитывать на хороший улов плотвы, язя и подлещика. Вы будете наслаждаться пением птиц, обязательно встретите взлетающих с ветвей серых цапель, и будете рассматривать стайки рыб в прозрачных водах реки.
В Зуше водятся бобры, с воды хорошо видны их тропинки и хатки, может, вам повезет увидеть и самих животных.
18:00 Прибытие к месту стоянки и ночевки, установка палаток.
19:00 Вкусный ужин, приготовленный на костре.
Игры и развлечения у костра.
20:00 Вечером путешественники смогут попариться в походной бане, которая появится около воды.
08:30 Завтрак в кафе глэмпинга.
09:30 Пешеходная экскурсия на городище Новосиль.
На высоком берегу реки Зуши следы земляного вала. В 12 веке этот город считался одним из крупных и укрепленных пунктов Руси того времени. Краеведы утверждают, что Новосиль основан кочующими хазарами в 874 году, и является одним из древнейших городов России.
И только в 1155 году в исторически достоверном источнике – летописи, мы находим первое упоминание о Новосиле, связанное с пребыванием жены великого князя Киевского Юрия Долгорукова, Ольги Гречанки, которая укрывалась в нем от постоянных набегов на Киев иноплеменников. Культурный слой в городище составляет до 1,5 м, и содержит отложения XII–XIII вв.
11:30 Продолжение сплава.
Отправляемся в путь (18 км).
14:00 Обед в полевых условиях.
Посещение Свято-Духова мужского монастыря в селе Задушное.
Он относится к числу древнейших православных обителей России и расположен на так называемом «Литовском шляхе», по которому приходили с Запада на Русь орды захватчиков и грабителей. Это обусловливало его важное стратегическое значение в прошлом.
Документально Свято-Духов монастырь впервые упоминается в 1619 году, но согласно преданию, он был основан в XII веке учеником священномученика Кукши - иеромонахом Авраамием.
15:30 Продолжение сплава.
18:00 Прибытие к месту стоянки и ночевки, установка палаток.
19:00 Вкусный ужин, приготовленный на костре.
09:00 Завтрак в походных условиях.
11:00 Продолжение сплава по реке (18 км).
Посещение военного мемориала «Вяжи».
Проведя чуть больше часа на воде, мы дойдем до поселка Вяжи-Заречье. Здесь открыт мемориал на месте кровопролитных боев, развернувшихся в ходе стратегической наступательной операции советских войск «Кутузов».
11–12 июля 1943 года, после разведки боем части 3 армии под командованием генерала А.В. Горбатова и 63 армии под командованием В.Я. Колпакчи, прорвали оборону врага и освободили Вяжи, создав стратегический плацдарм для освобождения Орловской области.
Поднявшись на высокий берег, мы сможем представить себе события, происходившие здесь более восьмидесяти лет назад.
Затем стремительные воды Зуши донесут нас до небольшого поселка Одинок. Это еще одно значимое место времен Великой Отечественной войны.
На высоком берегу Зуши стоит танк ИС-2, который являлся самым мощным и тяжелобронированным советским танком периода войны. Машины этого типа были одними из сильнейших на тот момент в мире, и сыграли большую роль в боях 1944–45 годов, особенно отличившись при штурме городов.
16:00 Окончание сплава, обед после завершения маршрута.
17:30 Отъезд на ж/д вокзал г. Мценска.
19:09 Отъезд из г. Мценск электропоездом экспресс в Москву (поезд №726 «Ласточка»).
Билеты необходимо приобретать самостоятельно заранее в кассах дальнего следования или на сайте РЖД.
22:48 Прибытие в Москву на Курский вокзал.
Для сплава:
На суше и в лагере:
Авиа- и ж/д билеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.
Правильный выбор одежды: заправьте брюки в носки с резинками, наденьте сапоги или ботинки, застегните манжеты и воротник рубашки.
Хорошую защиту обеспечивают комбинезоны или ветровки из плотной гладкой ткани, желательно с капюшоном, которые не дают клещам возможности заползти под одежду и добраться до кожи.
Используйте репелленты от клещей.
Ежедневно вечером осматривайте себя на присутствие на теле клеща (основные места: голова, шея, подмышечные впадины, паховая область).
Основные пункты подготовки до поездки:
Сопровождение: 2–3 опытных инструктора-проводника.
Все личное и общественное снаряжение перевозится на байдарках.
Сотовая связь неустойчивая, полное отсутствие связи на 20 % маршрута.