Восточная Якутия: карта новых приключений

06:00 Сбор и выезд от остановки «Академический русский драматический театр» (проспект Ленина, 21).

Ранний выезд необходим, так как в этот день нас ждут две паромные переправы через реки Лена и Алдан. Переправа через Алдан может быть более проблематичной из-за отсутствия чёткого расписания.

Маршрут пролегает по легендарной автодороге «Колыма», построенной в сталинскую эпоху узниками ГУЛАГа.

До Алдана дорога проходит по равнинной местности, изобилующей аласами — уникальными ландшафтными образованиями вечной мерзлоты, характерными для центральной Якутии.

1. Утренний перекус: в кафе посёлка Тенгюлю.
2. Обед: в придорожном кафе у реки Алдан.
3. После переправы через реку Алдан мы разобьём лагерь на берегу протоки. Здесь отличные условия для рыбалки на спиннинг и поплавочную удочку.
4. Ужин: костровое питание.
5. Ночёвка: в палатках.
6. Длина автомобильного маршрута: 370 км.

07:00 Подъём, завтрак.

Продолжение пути.

От посёлка Хандыга начинается дорога, построенная узниками ГУЛАГа в 40-е годы XX века. Вдоль неё каждые 20-30 км располагались лагеря, ликвидированные после смерти Сталина.

Маршрут проходит через живописные хребты Сэттэ Дабан и Сунтар Хаята. По пути будут остановки в самых красивых местах для фотосъёмки.

Прибытие к турбазе «Одо» — начальной точке сплава.

Разбивка лагеря.

Желающие могут разместиться в домах (за дополнительную плату).

1. Обед: костровое питание. Есть возможность пообедать в кафе турбазы.
2. После обеда: отдых, подготовка катамаранов к сплаву.
3. Ужин: костровое питание. Есть возможность пообедать в кафе турбазы.
4. Ночь: в палатках.
5. Длина автомобильного маршрута: 237 км.

В верховьях реки расположены отложения индского яруса (ранний триасовый период), в которых обнаружены окаменелости аммонитов рода Otoceras. Нужно внимательно смотреть на камни: у нас были случаи поимки аммонитов. Также можно обнаружить камни с вкраплениями пиритов. С виду они похожи на самородки золота.

07:00 Подъём, завтрак.

Сегодняшнее путешествие приведет нас к завораживающим наледям реки Сатарын и к границам Оймякона.

Сатарын – это речка, которая виляет по скалистому ущелью. Река богата красивыми наледями. Дорога проходит высоко над рекой.

Остановки для фотографирования осуществляются в безопасных для остановок местах (655, 656 км).

Во время остановок с разрешения гида можно спуститься к реке. Здесь, на перевале между бассейнами рек Лена и Индигирка, дорога поднимается до 1311 метров над уровнем моря.

Оймякон – легендарный «Полюс холода» нашей планеты. Зимой здесь столбик термометра нередко опускается до отметки -65°C. Исторически граница Оймякона проходила по водоразделу, но позднее была смещена к востоку.

От кафе «Одо» всего 68 километров.

На границе нас ждет памятная фотосессия у стелы.

Обратный путь на базу пройдет по знакомой дороге.

Вечером отдых, подготовка к сплаву.

1. Завтрак: костровое питание. Есть возможность пообедать в кафе турбазы.
2. Обед: перекус.
3. Ужин: костровое питание.
4. Ночь: в палатках.
5. Длина автомобильного маршрута: 136 км.

07:00 Подъём, завтрак.

Переезд 4 км выше по течению реки к 611-му километру, где есть удобный съезд к реке.

Распределение по командам. Сбор катамаранов.

Знакомство с техникой гребли и инструктаж.

Начало сплава.

Этот день будет посвящён обучению технике сплава и командной работе. На данном участке встретятся перекаты и прижимы.

1. Интересные места: по пути встретится наледь, где мы обязательно остановимся.
2. Стоянка на ночь: на галечном берегу, в 1 км до впадения притока Некюння.
3. Питание: завтрак, ужин костровое, обед в виде перекуса.
4. Длина дневного перехода: 22 км.

В этот день нам предстоит пройти опасные участки реки — прижимы. Хотя прижимы обычно не считаются определяющими препятствиями при категорировании рек, прижимы Восточной Хандыги представляют серьёзную опасность.

Здесь крайне важно изначально примкнуть к внутреннему берегу поворота. Если в районе прижима вы окажетесь даже в середине реки, вас обязательно прижмёт к скале.

При низком уровне воды быстрое течение может толкнуть катамаран под скалу. Поэтому в этих местах необходимо заранее сместиться к внутреннему берегу.

Пороги здесь, в зависимости от уровня воды, относятся к 1-2 категории сложности и проходятся с ходу.

1. Обед: в удобном месте на берегу.
2. Вечерняя стоянка: в районе впадения реки Водопадная (левый приток), в 2,3 км от участка «Развилка».
3. Длина сегодняшнего перехода: 24 км.

Сегодняшний маршрут более спокойный.

В пути остановки для отдыха и фотографирования.

Финиш на устье р. Тый Сынага.

Разбор катамаранов и погрузка в машину.

Ночь на берегу реки.

1. Интересные места: по пути встретится наледь, где мы обязательно остановимся.
2. Завершение сплава: финиш на устье р. Тый Сынага. Сбор катамаранов и погрузка их на транспорт.
3. Ужин.
4. Ночёвка: в палатках.
5. Длина сегодняшнего перехода: 39 км.

05:00 Подъём.

Ранний завтрак.

Сегодня наша цель — успеть к первому парому, что позволит нам вернуться в город вечером. Если мы не успеем, переправа состоится только в обед, и возвращение в Якутск произойдёт к ночи.

Вариант переправы: вы можете воспользоваться катерами-такси, курсирующими между Нижним Бестяхом и городом (стоимость этой переправы не входит в стоимость тура).

• рюкзак/сумка непромокаемые;
• сидушка хоба;
• солнцезащитные очки;
• болотные сапоги/сапоги выше колен/вейдерсы;
• кроссовки (с хорошей подошвой)/треккинговые ботинки;
• сандалии туристические;
• головной убор;
• дождевик;
• ветровка/штормовка;
• куртка на вечер;
• флиска/теплая кофта;
• термобелье;
• рубашка с длинным рукавом (защита от солнца);
• купальник/плавки;
• перчатки для гребли (по желанию);
• кружка, ложка, миска;
• термос (по желанию);
• комаринка рефтамид/гардекс;
• средство от укусов комаров;
• солнцезащитный крем (50-100);
• индивидуальная аптечка;
• личная гигиена (туалетная бумага, мыло, паста, щетка, полотенце);
• Powerbank/солнечная панель;
• налобный фонарик;
• вода на дорогу (1,5-2,0 л. на человека);
• перекус на дорогу.

Авиабилеты не входят в стоимость тура. Вы можете приобрести их самостоятельно или обратиться за помощью к нам.

Автопутешествие по легендарной трассе «Колыма» — это глубокое погружение в сердце суровой и одновременно прекрасной земли. Дорога, выкованная руками узников ГУЛАГа, — живая летопись нашей Родины. Вдали от людских глаз, среди гор северо-востока России, она хранит память о силе духа, стойкости и мужества. 

Наледи речки Сатарын и рубеж Оймяконья. Среди скалистых ущелий петляет река Сатарын, чьи воды закованы в причудливые, невероятно красивые наледи. Высоко над этим ледяным потоком вьется дорога, поднимаясь на перевале между бассейнами Лены и Индигирки до отметки 1311 метров. Отсюда до границы Оймякона, легендарного «Полюса холода», недалеко. Здесь зимой столбик термометра нередко замирает на отметке -65°C, а максимально низкая отметка, которая была зафиксирована в Оймяконе, составляет -71.2С. Маршрут достигает границ Оймякона. 

Восточная Хандыга – настоящая жемчужина Якутии. Её изумрудная чистота, заключённая в объятия величественных гор, завораживает и покоряет. Здесь, среди первозданной красоты, невольно вырывается восклицание: «Лучше гор могут быть только горы!» 

Идеальный сплав по этой горной реке – это недолгое, но достаточное приключение, чтобы по-настоящему ощутить её мощь и красоту. Всего несколько дней позволят вам погрузиться в её величие и в полной мере насладиться первозданной природой. 

Истоки Восточной Хандыги теряются на западных склонах хребта Сунтар-Хаята, откуда она стремительно прорезает Скалистый хребет. Река течёт преимущественно на запад, почти по всей своей длине следуя вдоль трассы М56 «Колыма». Местами она проносится в узких каньонах, где нависающие скалы создают ощущение уединения. Русло реки – это царство валунов и гальки, усеянное крупными камнями и постоянно разветвляющееся на рукава. Один за другим следуют стремительные перекаты, часто с крутыми сливами и опасными прижимами. 

На этой реке мы с 2011-го года. Прошло 15 лет после нашего сплава по этой величественной реке. Здесь, в горах, проложены наши пешие маршруты, т. е. эта река и окружающие ее горы нам хорошо знакомы. 

Сопровождают группы опытные сертифицированные инструкторы-проводники, которые обеспечат надежность и безопасность во время сплавов. Все необходимое снаряжение для этого похода предоставляется. 

Для сплава привлекаются специальные катамараны для горных рек.

В стоимость тура не входит страхование от несчастного случая.

В стоимость тура входит страхование финансовой ответственности туроператора в страховой компании АО «ДальЖАСО», г. Хабаровск.

Разница во времени с Москвой составляет 6 часов. Для адаптации к местному времени рекомендуем прибыть в Якутск за день до тура. 

Вам нужно быть готовым к отсутствию сотовой связи по маршруту.